Engate precisa estar no documento do carro? E passa na vistoria?

Não: o engate homologado pelo INMETRO e instalado conforme o manual não precisa constar no documento do carro (CRLV). Ele não é considerado uma modificação do veículo que exija documento novo. O que deixa o engate em dia é ele ser homologado, ter a plaqueta de identificação e ser instalado do jeito certo. Com isso, ele passa tranquilo pela vistoria.

Por que o engate não vai para o documento

As mudanças que precisam ser registradas no documento estão na Resolução CONTRAN nº 916/2022, que trata das modificações de veículos (como trocar o tipo de carroceria ou o combustível). O engate tem uma regra própria, a Resolução CONTRAN nº 937/2022. Ela pede que o engate venha de fabricante registrado no INMETRO, tenha plaqueta e seja instalado conforme o procedimento do fabricante. Não pede anotação no CRLV nem vistoria especial depois de instalar.

O que deixa o seu engate regular

• Homologação: o engate precisa ser de um fabricante registrado no INMETRO, com o modelo aprovado em ensaio.
• Plaqueta: fica em lugar visível e traz o nome e o CNPJ do fabricante, o registro no INMETRO, o modelo do carro e a capacidade de tração. É obrigatória desde 2023.
• Instalação certa: o instalador segue o manual do fabricante e usa os pontos de fixação indicados pela montadora.
• Tomada e luzes funcionando: para ligar as lanternas, as setas e a luz de freio da carretinha.

Todo Engate União sai de fábrica com a plaqueta e o manual de instalação do seu modelo. Veja mais em Engate homologado pelo INMETRO: como saber se o seu é original.

O que guardar depois da instalação

• Nota fiscal da instalação: pela regra, o instalador anota na nota os dados de identificação do carro (como placa e chassi).
• Certificado de garantia do engate.
• Manual do engate, que mostra a capacidade de tração e o peso máximo sobre a bola.

Deixe uma cópia desses papéis no carro ou fotos no celular. Se alguém perguntar sobre o engate, você mostra em segundos que ele está em dia.

O engate passa na vistoria?

Passa. Na vistoria de transferência ou na vistoria cautelar, o vistoriador confere se os equipamentos do carro estão regulares. Um engate homologado, com a plaqueta legível e bem preso, está regular. O que pode chamar atenção é engate sem plaqueta, adaptado ou de procedência desconhecida.

• Confira se a plaqueta está no lugar e dá para ler.
• Veja se a tomada e a fiação estão firmes, sem fios soltos.
• Leve a nota fiscal da instalação, se tiver.
• Se o engate for removível, deixe a ponteira no porta-malas, junto com a chave da trava.

Comprei um carro usado com engate. E agora?

Olhe a plaqueta. Se ela estiver lá, com o nome do fabricante, o registro no INMETRO e o modelo do seu carro, está tudo certo. Se não tiver plaqueta, ou se o engate parecer adaptado, o mais seguro é trocar por um engate homologado feito para o seu modelo. Você encontra o seu no catálogo, buscando pelo modelo ou pela placa.

Resumo

• Engate homologado não precisa constar no documento do carro.
• O que vale é: homologação do INMETRO, plaqueta e instalação conforme o manual.
• Guarde a nota da instalação, o certificado de garantia e o manual.
• Com o engate em dia, a vistoria é tranquila.

Quer um engate que já sai de fábrica com plaqueta, manual e certificado de garantia? Busque o seu carro no catálogo ou fale com a nossa equipe pelo WhatsApp. Se é União, pode confiar.